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深圳CityRide騎妙無比
時(shí)間:2025-03-28  瀏覽次數(shù):663

  近日,深圳西部濱海50公里騎行道貫通,隨后市文化廣電旅游體育局編著的《騎行深圳:深圳騎行道路指引①》(簡(jiǎn)稱《騎行深圳》)發(fā)布,“騎行”成了城中熱話!厄T行深圳》推薦的騎行道中,有4條以濱海線條以河湖線條以山林線路為主,不少騎友都躍躍欲試,希望將更多“山海連城”的美景分享出去。

  在西部濱海50公里騎行道貫通后的首個(gè)周末,高冷靜(化名)來了一趟說走就走的騎行,隨后還在小紅書上分享了自己沿途拍攝的美照。

  高冷靜很愿意分享這趟旅程:“我家距離深圳灣公園不算遠(yuǎn),平時(shí)就有騎行的習(xí)慣。之前我都是往東邊紅樹林方向騎的,而新貫通的騎行道是往西北方向固戍碼頭那邊去的,感覺能到挺遠(yuǎn)的地方,所以就想去看看。

  西部濱海騎行道的風(fēng)景沒有辜負(fù)他的期待!把赝撅L(fēng)景真的很漂亮,特別是廣深沿江高速出入口到前海石公園那一段,非常舒服!

  讓高冷靜印象最深的是,在即將抵達(dá)前海石公園之前,有一段開闊的沿海路段,歡樂港灣附近水域的海岸線盡收眼底。高冷靜就在這里遠(yuǎn)眺“灣區(qū)之光”摩天輪和歡樂港灣商業(yè)區(qū)。而前往固戍碼頭的一路上,他不止一次停下來拍照,將美景盡收眼底。

  高冷靜說:“騎行給人很自由的感覺,生活上的煩惱也會(huì)隨風(fēng)而去,路上我還遇到很多騎友,大家看起來都很享受這段沿海騎行。”

  去年發(fā)布的《2023年度深圳市居民體育消費(fèi)調(diào)查分析報(bào)告》中,關(guān)于深圳居民經(jīng)常參與的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目調(diào)查顯示,自行車運(yùn)動(dòng)普及率僅排在羽毛球、長(zhǎng)跑/健步走、籃球和登山之后,是深圳市民熱愛的項(xiàng)目之一。

  深圳市自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)潘勇介紹,深圳騎行愛好者大約有35萬至40萬人,而且在不斷增加!膀T行是全國增長(zhǎng)率最快的戶外娛樂方式之一,而深圳騎行愛好者增長(zhǎng)與三個(gè)方面有關(guān):首先是綠道、騎行道修建與開放,為騎行帶來了便利的環(huán)境,沿途美景也很適合分享傳播;第二是深圳有很多自行車企業(yè),騎友要找車、找配件都很方便;第三是深圳的氣候優(yōu)勢(shì),大部分時(shí)間都很適合騎行。加上騎行本來是一項(xiàng)門檻不高的運(yùn)動(dòng),所以這幾年騎行愛好者越來越多!

  近年來,深圳高質(zhì)量推進(jìn)休閑騎行道規(guī)劃建設(shè),將城市重要節(jié)點(diǎn)、重要片區(qū)、標(biāo)志性建筑物、自然景觀等“串珠成鏈”,推出“山海連城·騎樂無窮”的深圳騎行品牌,讓市民游客可以在騎行中暢享深圳“山海連城”的繁華活力和自然魅力。

  隨著深圳騎行設(shè)施完善、騎行人數(shù)增加,自行車產(chǎn)業(yè)也迎來了新機(jī)遇。快客深圳旗艦店、合作人兼店長(zhǎng)匡一依原本是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)者,因?yàn)橄矚g騎行,所以在2024年下半年辭職,與朋友合伙開了一家自行車店。

  匡一依說:“前幾年我也偶爾組織騎行活動(dòng),騎友的數(shù)量一直在增加,體量是可觀的。我和我們店的小伙伴都覺得值得‘入局’自行車策劃行業(yè),未來它會(huì)往上走的!

  在匡一依看來,深圳越來越多騎行道開通,將對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來刺激作用!膀T行道開通讓大家參與騎行運(yùn)動(dòng)的門檻進(jìn)一步降低了。有些朋友確實(shí)會(huì)因?yàn)檎也坏铰肪而糾結(jié),現(xiàn)在‘山海連城’可以說觸手可及!笨镆灰佬Φ馈

  對(duì)于想騎行但是無從下手的市民,匡一依建議說:“如果怕自己是‘三分鐘熱度’,可以嘗試租車。比如我們店可以出租公路車、山地車等,這部分客人還挺多的,因?yàn)轵T行體驗(yàn)會(huì)比共享單車好很多。要是能堅(jiān)持下來,有固定時(shí)間騎行,就可以考慮進(jìn)階買車了。這是豐儉由人的,普通的自行車加上服裝、頭盔等,大概2000元至3000元,未來再按需升級(jí)就可以了!

  騎友阿珉表示,很多人還沒有養(yǎng)成人行道、騎行道分開走的習(xí)慣。高冷靜說:“大家還沒有意識(shí)到,人行道和騎行道是不同的,混走其實(shí)很危險(xiǎn)。當(dāng)然,大家需要一些時(shí)間學(xué)習(xí)和適應(yīng)!

  阿珉認(rèn)為,深圳的騎行環(huán)境越來越好了,硬件設(shè)施也在不斷完善,但怎么用好這些硬件才是最關(guān)鍵的。“在硬件做好之后,騎行文化這類軟件的建設(shè)也需要一點(diǎn)一點(diǎn)做起來,慢慢去加強(qiáng),讓行人走得開心,騎友也騎得痛快。包括未來還可以考慮修建一些競(jìng)速級(jí)別的騎行車道,滿足更高階騎友的需求。從這些方面來說,咱們深圳自行車行業(yè)發(fā)展,還需要繼續(xù)努力啊!

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