隨著新能源汽車進(jìn)入放量增長(zhǎng)期，萬(wàn)潤(rùn)新能（688275.SH）所處磷酸鐵鋰行業(yè)紅利釋放，迎來(lái)業(yè)績(jī)大爆發(fā)。

　　2月27日晚間，萬(wàn)潤(rùn)新能發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約114.23億元，同比增加412.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約11.6億元，同比增加229.03%。

　　2021年以來(lái)，下游終端消費(fèi)需求及動(dòng)力電池裝機(jī)容量增長(zhǎng)，萬(wàn)潤(rùn)新能磷酸鐵鋰供不應(yīng)求，業(yè)績(jī)也進(jìn)入收獲期。2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.29億元、凈利潤(rùn)3.53億元，同比扭虧。2022年9月萬(wàn)潤(rùn)新能登陸A股，業(yè)績(jī)一次性跨越多個(gè)階梯，步入發(fā)展快車道。

　　隨著寧德時(shí)代CTP及比亞迪“刀片電池”等電池結(jié)構(gòu)技術(shù)的創(chuàng)新，受益于儲(chǔ)能行業(yè)的高速成長(zhǎng)以及鐵鋰電池在海外動(dòng)力領(lǐng)域的滲透率提升，磷酸鐵鋰正極材料憑借高性價(jià)比在動(dòng)力乘用車領(lǐng)域得到快速發(fā)展。同時(shí)，行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)展也為磷酸鐵鋰材料帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效益。

　　相關(guān)資料顯示，2021年我國(guó)磷酸鐵鋰出貨量為47萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)279.03%。2022年上半年我國(guó)磷酸鐵鋰出貨量達(dá)到41萬(wàn)噸。以萬(wàn)潤(rùn)新能為例，作為新能源電池原材料的磷酸鐵鋰正極材料供不應(yīng)求，2021年及2022年前三季度，萬(wàn)潤(rùn)新能存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為48.29天、39.31天，存貨周轉(zhuǎn)率分別為7.46次、6.89次。

　　萬(wàn)潤(rùn)新能成立于2010年，是一家主要從事鋰電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括汽車鋰離子動(dòng)力電池、磷酸鐵、三元材料前驅(qū)體等。萬(wàn)潤(rùn)新能是寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、萬(wàn)向一二三、贛鋒鋰電等眾多知名鋰電池企業(yè)的供應(yīng)商。2022年9月，萬(wàn)潤(rùn)新能登陸A股市場(chǎng)。

　　2月27日，萬(wàn)潤(rùn)新能披露業(yè)績(jī)快報(bào)，2022年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入114.23億元，同比增長(zhǎng)412.37%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)11.60億元，同比增長(zhǎng)229.03%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)11.37億元，同比增長(zhǎng)234.95%。

　　萬(wàn)潤(rùn)新能透露，報(bào)告期內(nèi)，新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，公司緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，2022年度生產(chǎn)及銷售規(guī)模逐步擴(kuò)大，銷售量?jī)r(jià)齊升，營(yíng)業(yè)收入大幅增加，業(yè)績(jī)水平較2021年同期有顯著提升。此外，公司客戶及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，推動(dòng)營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)。

　　2021年，隨著新能源汽車進(jìn)入放量增長(zhǎng)期，萬(wàn)潤(rùn)新能所處磷酸鐵鋰行業(yè)紅利釋放，下游終端消費(fèi)需求及動(dòng)力電池裝機(jī)容量增長(zhǎng)，公司磷酸鐵鋰供不應(yīng)求。

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)潤(rùn)新能2019年至2021年?duì)I收分別為7.66億元、6.88億元、22.29億元；凈利潤(rùn)分別為-7338.57萬(wàn)元、-4461.16萬(wàn)元、3.53億元。

　　可以看出，2021年以來(lái)萬(wàn)潤(rùn)新能業(yè)績(jī)開(kāi)始釋放，連跨多個(gè)臺(tái)階。2022年，其營(yíng)業(yè)收入一躍突破百億，凈利潤(rùn)也首次突破10億。

　　產(chǎn)能方面，2019年至2021年，萬(wàn)潤(rùn)新能鐵鋰年產(chǎn)能分別為1.88萬(wàn)噸、2.25萬(wàn)噸、4.28萬(wàn)噸，處于主流鐵鋰正極廠商中較低水平，雖然其市場(chǎng)份額基本上位于行業(yè)前三位。

　　公司也在加速產(chǎn)能建設(shè)。萬(wàn)潤(rùn)新能日前通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)透露，公司“24萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰聯(lián)產(chǎn)24萬(wàn)噸/年磷酸鐵項(xiàng)目”已基本完工，產(chǎn)能將逐步釋放。該項(xiàng)目主要產(chǎn)品為磷酸鐵、磷酸鐵鋰，能有效服務(wù)于新能源汽車電池、儲(chǔ)能電池和5G基站電池等的發(fā)展。

　　對(duì)于遠(yuǎn)景規(guī)劃，萬(wàn)潤(rùn)新能透露未來(lái)仍將緊扣主業(yè)，充分把握國(guó)內(nèi)新能源汽車、儲(chǔ)能等終端應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展的良好機(jī)遇，以磷酸鐵鋰等主要產(chǎn)品為支撐，在3—5年的時(shí)間內(nèi)將公司著力打造成為國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池材料生產(chǎn)基地之一。