哎喲，我跟你說，昨天剛?cè)ケ捡Y4S店轉(zhuǎn)了一圈，2025款E級已經(jīng)到店了！這次奔馳玩了個大的，45.18萬起售，直接殺到A6L的價格區(qū)間，真是要在BBA三國殺中掀起一場腥風(fēng)血雨�。�

　　這次新款E級的外觀，說真的，我給滿分！花生大燈組配合立標(biāo)版的三橫幅中網(wǎng)，端莊大氣得不得了。要是選運(yùn)動版的滿天星格柵，那就是另一種范兒了，活脫脫一臺小幅放大的S級。

　　不過說句掏心窩子的話，我個人更推薦立標(biāo)版，畢竟E級嘛，就該有E級的樣子，商務(wù)氣質(zhì)才是這車的靈魂。

　　走進(jìn)車內(nèi)，我直呼上頭！環(huán)抱式座艙配上“連屏”設(shè)計，光是看著就覺得值回票價。懸浮式液晶儀表盤加上HUD抬頭顯示，再配上副駕娛樂屏，滿滿的未來科技感。

　　不過我得提醒各位老鐵，入門款是沒有副駕屏幕的。要想享受全套“四屏”配置，得上高配。這一點(diǎn)要提前想清楚，別到時候去4S店傻眼。

　　說實(shí)話，這動力參數(shù)在同級別里屬于中規(guī)中矩。不過對于一臺商務(wù)車來說，夠用就行。線 L居然不提供四驅(qū)版本，這在北方用戶眼里可是個硬傷。

　　還別說，這數(shù)據(jù)挺能說明問題。現(xiàn)在市場上，不光要跟BBA內(nèi)斗，還得提防小米SU7這樣的新對手。不過憑奔馳多年的品牌積累和產(chǎn)品力，我對這臺新E級還是挺有信心的。

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