哎喲，我跟你說(shuō)，昨天剛?cè)ケ捡Y4S店轉(zhuǎn)了一圈，2025款E級(jí)已經(jīng)到店了！這次奔馳玩了個(gè)大的，45.18萬(wàn)起售，直接殺到A6L的價(jià)格區(qū)間，真是要在BBA三國(guó)殺中掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨��！

　　這次新款E級(jí)的外觀，說(shuō)真的，我給滿分！花生大燈組配合立標(biāo)版的三橫幅中網(wǎng)，端莊大氣得不得了。要是選運(yùn)動(dòng)版的滿天星格柵，那就是另一種范兒了，活脫脫一臺(tái)小幅放大的S級(jí)。

　　不過(guò)說(shuō)句掏心窩子的話，我個(gè)人更推薦立標(biāo)版，畢竟E級(jí)嘛，就該有E級(jí)的樣子，商務(wù)氣質(zhì)才是這車的靈魂。

　　走進(jìn)車內(nèi)，我直呼上頭！環(huán)抱式座艙配上“連屏”設(shè)計(jì)，光是看著就覺得值回票價(jià)。懸浮式液晶儀表盤加上HUD抬頭顯示，再配上副駕娛樂(lè)屏，滿滿的未來(lái)科技感。

　　不過(guò)我得提醒各位老鐵，入門款是沒有副駕屏幕的。要想享受全套“四屏”配置，得上高配。這一點(diǎn)要提前想清楚，別到時(shí)候去4S店傻眼。

　　說(shuō)實(shí)話，這動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別里屬于中規(guī)中矩。不過(guò)對(duì)于一臺(tái)商務(wù)車來(lái)說(shuō)，夠用就行。線 L居然不提供四驅(qū)版本，這在北方用戶眼里可是個(gè)硬傷。

　　還別說(shuō)，這數(shù)據(jù)挺能說(shuō)明問(wèn)題�，F(xiàn)在市場(chǎng)上，不光要跟BBA內(nèi)斗，還得提防小米SU7這樣的新對(duì)手。不過(guò)憑奔馳多年的品牌積累和產(chǎn)品力，我對(duì)這臺(tái)新E級(jí)還是挺有信心的。

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