國(guó)家重大工程、連接深圳、中山、廣州三地的深中通道6月30日開通。記者從廣東省交通運(yùn)輸廳了解到，自6月30日開通至7月30日15時(shí)，深中通道總計(jì)通行車流量達(dá)289.37萬(wàn)車次，其中客車通行車流量為266.96萬(wàn)車次，占比92.26%；貨車通行車流量為22.41萬(wàn)車次，占比7.74%。

　　黎勇富是深圳寶安區(qū)一家物流企業(yè)的駕駛員，每天負(fù)責(zé)將中山的貨物運(yùn)到深圳倉(cāng)庫(kù)，再轉(zhuǎn)運(yùn)出口到海外。深中通道開通，讓他和同事感受到了方便。

　　有貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，深圳與中山之間的貨運(yùn)運(yùn)距，在深中通道開通后比開通前下降了15%，每單貨物的運(yùn)輸成本降低20%左右。

　　某物流有限公司負(fù)責(zé)人 費(fèi)勇軍：我們選擇會(huì)更多，短途的效率提升了，我們可能會(huì)直接到鹽田港，就不需要通過(guò)其他港口進(jìn)行小船的周轉(zhuǎn)。

　　在城市空中物流網(wǎng)布局方面，隨著深中通道開通，深圳機(jī)場(chǎng)成為和中山直線距離最近的航空機(jī)場(chǎng)之一。深圳機(jī)場(chǎng)中山前置倉(cāng)數(shù)據(jù)顯示，貨量短期內(nèi)呈現(xiàn)出較高的增長(zhǎng)率，7月1日—28日貨量環(huán)比上月增長(zhǎng)近20%。專家表示，深中通道在短期內(nèi)大大壓縮了車輛通行時(shí)間，節(jié)省了大量運(yùn)輸成本耗費(fèi)，將推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化提升。

　　從交通基礎(chǔ)設(shè)施的硬聯(lián)通到規(guī)則機(jī)制的軟聯(lián)通，深中通道的開通也為粵港澳大灣區(qū)的融合發(fā)展按下了“加速鍵”。

　　位于深圳寶安區(qū)專精特新總部基地的這家企業(yè)，長(zhǎng)期深耕于智能制造領(lǐng)域。研發(fā)總部設(shè)在深圳，生產(chǎn)園區(qū)設(shè)在了中山。深中通道的開通不僅減少企業(yè)往返兩地的經(jīng)濟(jì)成本，更縮短了產(chǎn)品交付周期。

　　深圳市某公司研發(fā)總監(jiān) 任亮：原來(lái)一趟來(lái)回可能要三個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在單程只需要半個(gè)小時(shí)。從我們目前的評(píng)估來(lái)看，能由原來(lái)交期的45天提高(前)到現(xiàn)在的35天。對(duì)客戶的吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力，客戶的滿意度，也都有一個(gè)很大的提升。

　　像這樣“深圳研發(fā) 中山制造”的企業(yè)，占整個(gè)園區(qū)的40%。 吸引大家的，正是深中通道的開通給兩地布局同步、產(chǎn)業(yè)鏈“一體化”的促進(jìn)。

　　隨著深中通道的開通，“深圳總部+中山基地”“深圳研發(fā)+中山智造”“深圳鏈主+中山配套”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式漸成氣候，總面積66平方公里深中產(chǎn)業(yè)園和270多平方公里的十大主題產(chǎn)業(yè)園正在加速推進(jìn)。

　　眼下，中山與深圳在規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、交通、公共服務(wù)等方面推動(dòng)“一體化”建設(shè)，涵蓋人才、社會(huì)保障、醫(yī)療衛(wèi)生等多個(gè)領(lǐng)域，已經(jīng)有600多個(gè)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)線上線下實(shí)現(xiàn)“深中通辦”，電子證照“深中互認(rèn)”。(央視新聞客戶端)

　　2024年9月19日，云南省文山市小馬廠城市田園綜合體內(nèi)，5000畝梯田水稻金黃滿溢，農(nóng)機(jī)轟鳴，穿梭其間加速秋收。

　　“干，才是馬列主義！” 中國(guó)石油大學(xué)暑期實(shí)踐追尋鐵人精神 “干，才是馬列主義，不干，半點(diǎn)馬列主義也沒(méi)有！”“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田！” 以“鐵人”王進(jìn)喜為代表的老一代石油人喊出的錚錚誓言，激勵(lì)著中國(guó)石油大學(xué)學(xué)子追尋鐵人精神邁出堅(jiān)實(shí)腳步。

　　4月2日，隨著57652次檢測(cè)車從南充北站5道緩緩駛出，標(biāo)志著新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段（以下稱巴南高鐵）啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　2024年3月31日，“知音湖北 遇見浪漫孝感”春賞花活動(dòng)在湖北省孝感市金卉莊園景區(qū)啟動(dòng)。金卉莊園花團(tuán)錦簇，五彩斑斕花卉競(jìng)相綻放。人們穿梭在花海之間，享受明媚春光。

　　3月17日，原創(chuàng)獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌SHANG1 BY SHANGYI 2024秋冬系列時(shí)裝發(fā)布會(huì)在北京舉行。

　　2024年2月28日，新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州博湖縣境內(nèi)的博斯騰湖出現(xiàn)推冰景觀。

　　2024年1月12日，江西省吉安市吉州區(qū)廬陵文化生態(tài)園層林盡染，色彩斑斕，市民徜徉其間，盡享生態(tài)之樂(lè)。

　　2023年12月26日，在云南省紅河哈尼族彝族自治州元陽(yáng)縣新街鎮(zhèn)黃草嶺村附近，游客在冬櫻花與梯田邊游覽。

　　2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤縣第十九屆冰雪文化旅游節(jié)采冰儀式在高家湖二渠水庫(kù)進(jìn)行。儀式主要展示了頭冰的開采上岸過(guò)程。開幕式上還舉行迎風(fēng)旗、祈福詞、喝出征酒等儀式。

　　2023年12月13日，河北省正定古城迎來(lái)降雪，古城內(nèi)外銀裝素裹，猶如一幅淡雅的水墨畫，美如畫卷。

　　三角梅原產(chǎn)于巴西，現(xiàn)主要分布在中國(guó)、秘魯、阿根廷、日本、贊比亞等國(guó)家和地區(qū)。其中，以海南三角梅最為出名。

　　2023年11月23日清晨，朝霞初現(xiàn)，三峽庫(kù)區(qū)湖北省宜昌市秭歸縣沿江公路G348國(guó)道的絕壁巖體上，工人們正在鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)，以防止巖崩和落石。