售價(jià)15.96-19.96萬(wàn)元,純電版本車(chē)型同時(shí)還限時(shí)優(yōu)惠3萬(wàn)元,東風(fēng)奕派eπ007正式上市,這個(gè)價(jià)格不亞于向新能源中大型轎車(chē)市場(chǎng)扔下了一顆“重磅炸彈”。眾所周知,這兩年中國(guó)車(chē)市卷的厲害,尤其是20萬(wàn)級(jí)中大型新能源市場(chǎng),配置水準(zhǔn)不斷拉高,而價(jià)格及權(quán)益則不斷放低。eπ007作為東風(fēng)奕派旗下的首款產(chǎn)品,是不是有點(diǎn)首戰(zhàn)必勝的意味在里面?
eπ007推出四款車(chē)型,有增程也有純電,增程版能夠?qū)崿F(xiàn)1200km的綜合續(xù)航水平。另外,無(wú)框車(chē)門(mén)、全景天幕、由20揚(yáng)構(gòu)成的車(chē)內(nèi)全景聲場(chǎng)、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充,還有功能完備且?guī)Т笃恋闹桥摰鹊,能夠和主力?jìng)品抗衡的裝備一個(gè)都不少,當(dāng)然,它還有通過(guò)選裝獲得的剪刀門(mén)、翻轉(zhuǎn)儀表、高階智駕輔助系統(tǒng)、蝶影光毯燈效等。可以說(shuō),eπ007給了用戶(hù)更多的選擇權(quán),無(wú)論是針對(duì)喜歡個(gè)性的還是喜歡智能化或者氛圍感的用戶(hù),一個(gè)都沒(méi)有忽視。
關(guān)于eπ的品牌命名,官方解讀為e代表electric電子、energy能量、explore探索以及emotion溫暖的情緒。π是圓周率,是無(wú)限不循環(huán)小數(shù),也代表探索無(wú)限可能;e和π兩個(gè)極簡(jiǎn)的符號(hào)組合在一起,寓意為客戶(hù)創(chuàng)造出無(wú)限可能的出行想象。
eπ007整體外觀簡(jiǎn)約前衛(wèi),高顏值的同時(shí)不失科技動(dòng)感。該車(chē)采用寬體低趴的運(yùn)動(dòng)車(chē)身設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢優(yōu)美。車(chē)頭前大燈雖然輪廓簡(jiǎn)潔,但得益于104顆LED光源的融入,頗顯睿智。新車(chē)還應(yīng)用了象征著科技(Technology)和變革(Transformation)的“雙T”型LOGO,營(yíng)造科技感和未來(lái)感。
新車(chē)的寬高比高達(dá)1.3,營(yíng)造出寬體運(yùn)動(dòng)轎跑的既視感;車(chē)身側(cè)面采用無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手,進(jìn)一步增加車(chē)輛整體性。
車(chē)的尾部采用上窄下寬的造型,貫穿式尾燈采用“天際晶格”造型,燈腔內(nèi)集成230顆LED光源,與前大燈互為呼應(yīng),辨識(shí)度極高。電動(dòng)掀背尾帶來(lái)了寬闊的后部視野,同時(shí)尾門(mén)開(kāi)口寬大,有利于取放物品。
車(chē)身顏色方面,eπ007提供六種顏色可選,分別為晨曦白、溪石灰、云衫青、幽蘭紫、向陽(yáng)金、夜影黑。值得一提的是,如果你要一個(gè)與眾不同的出街方式,eπ007還可以選裝剪刀門(mén)和19英寸輪輞、紅色卡鉗等炫酷的裝備。這副剪刀門(mén)支持車(chē)內(nèi)語(yǔ)音、智能鑰匙、大屏觸控等多種開(kāi)啟方式,每個(gè)車(chē)門(mén)都配備雙超聲波雷達(dá),在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程中主動(dòng)防夾、避障,不僅為新車(chē)賺足了回頭率,也確保了使用上的便利性和安全性。
東風(fēng)奕派eπ007擁有2915mm超長(zhǎng)軸距,長(zhǎng)4880mm/寬1895mm/高1460mm,相比當(dāng)下流行的“532”身段的中大型轎車(chē)相比,它相對(duì)緊湊了一些,但畢竟是一款主打時(shí)尚、潮流的轎跑,所以這樣的尺寸也讓它顯得更有活力。
東風(fēng)奕派eπ007搭載SOA智能座艙,開(kāi)放38個(gè)服務(wù)模塊,具有123個(gè)接口以及300+自定義場(chǎng)景,車(chē)內(nèi)采用有機(jī)硅軟包以及號(hào)稱(chēng)是“嬰兒級(jí)環(huán)保座艙”。智駕方面,全車(chē)裝備31個(gè)智能感知硬件,可實(shí)現(xiàn)“高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛”、“LAPA超視距記憶泊車(chē)”等駕駛輔助功能;全系標(biāo)配L2+級(jí)智能輔助駕駛。
同時(shí),新車(chē)還配備low-e雙層鍍膜全景天幕,可100%隔絕紫外線(xiàn);車(chē)內(nèi)配備WANOS全景聲環(huán)繞聲場(chǎng),揚(yáng)聲器數(shù)量高達(dá)20個(gè),帶來(lái)沉浸式的視聽(tīng)體驗(yàn)。
eπ007基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造,支持多維度的驅(qū)動(dòng)模式和動(dòng)力輸出方式,新車(chē)具有11.9kWh/100km同級(jí)最低能耗,系統(tǒng)最高效率達(dá)94.5%,增程版可實(shí)現(xiàn)1200km超長(zhǎng)續(xù)航。
新車(chē)的電池系統(tǒng)將采用東風(fēng)馬赫E動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù),電池整體結(jié)構(gòu)內(nèi)置耐1400°C高溫航空級(jí)材料,極端環(huán)境下依然有著卓越可靠性。據(jù)介紹,東風(fēng)奕派eπ007在高溫環(huán)境下,電池充電溫度始終控制在25℃-35℃,電量從30%快充至80%,僅需26分鐘。新車(chē)可選160kW或200kW電驅(qū)動(dòng)總成,提供電動(dòng)四驅(qū),雙電機(jī)綜合功率達(dá)400kW,零百加速3.9秒。
此外,東風(fēng)奕派eπ007兼顧車(chē)輛性能與安全的平衡,采用籠式超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)車(chē)身,高強(qiáng)鋼比例高達(dá)71.5%,熱成型鋼占比20.3%,關(guān)鍵成員艙區(qū)域,采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板,安全性能滿(mǎn)足C-NCAP五星要求。
東風(fēng)奕派eπ007共推出四款車(chē)型,分別為200Pro增程版、530Pro版、620Pro版和540四驅(qū)Max版,從標(biāo)配信息來(lái)看,它們完全滿(mǎn)足日常駕駛所需,包括舒適感和智艙的環(huán)境,而且在車(chē)內(nèi)通過(guò)質(zhì)感的拉升,更有“精裝”座艙的味道。
高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控智慧屏、8.8英寸儀表屏、SOA場(chǎng)景大師(場(chǎng)景定制服務(wù))、語(yǔ)音四音區(qū)喚醒識(shí)別、WANOS全景聲環(huán)繞聲場(chǎng)、高保線(xiàn)個(gè)主駕頭枕音響+獨(dú)立功放+1個(gè)車(chē)外揚(yáng)聲器)、64色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈、手機(jī)無(wú)線(xiàn)W快充)、DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FaceID人臉識(shí)別無(wú)感登陸、OMS智能識(shí)別感知系統(tǒng)+手勢(shì)識(shí)別、主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)+記憶/迎賓、前排座椅通風(fēng)+加熱、風(fēng)凈座艙空調(diào)主動(dòng)換氣/遠(yuǎn)程溫一鍵消毒、扶手箱空調(diào)出風(fēng)口(冷/暖儲(chǔ)物盒)、SCM二次碰撞減緩系統(tǒng)、輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、FDM前向車(chē)距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CIW加塞預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB-C車(chē)對(duì)車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)、AEB-P行人保護(hù)自動(dòng)緊急制動(dòng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、ISA智能限速提醒、ACC-Stop&Go自適應(yīng)巡航、TJA-SL單車(chē)道交通擁堵輔助HWA-SL單車(chē)道高速公路駕駛輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助、LCA并線(xiàn)輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCW變道碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW智能開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警、RCTA-B后方交通穿行制動(dòng)。
530Pro版、620Pro版和540四驅(qū)Max版。以上的主要配置基本都是全系標(biāo)配,四款車(chē)型均采用磷酸鐵鋰電池,采用前麥弗遜式和后五連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng),風(fēng)阻系數(shù)為0.209cd。
【智雅包-HUD】HUD抬頭顯示、蝶影光毯投影燈、隨速升降電動(dòng)尾翼、音樂(lè)律動(dòng)流光面板、智能香氛系統(tǒng)、主駕座椅8點(diǎn)式按摩+電動(dòng)四向調(diào)節(jié)腰托【eπPILOT智駕領(lǐng)航升級(jí)包】(OTA)全車(chē)共包含31個(gè)智能感知硬件(8個(gè)高感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能駕駛域控制器、1個(gè)高精度定位單元)NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛軟件訂閱服務(wù):含HWA-ML高速公路駕駛輔助-多車(chē)道(ALC自動(dòng)變道和TLC觸發(fā)變道)、ELK緊急車(chē)道保持、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助、JA十字路口輔助、P2P高速公路點(diǎn)到點(diǎn)智能輔助駕駛LAPA超視距記憶泊車(chē)軟件訂閱服務(wù):含F(xiàn)APA融合泊車(chē)、記憶泊車(chē)、鑰匙泊車(chē)、手機(jī)藍(lán)牙泊車(chē)、循跡倒車(chē)、遠(yuǎn)程挪車(chē)功能。
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就選裝信息來(lái)看,四款車(chē)型均可以選擇智駕輔助系統(tǒng),滿(mǎn)足大家對(duì)智能駕駛輔助的需求,新車(chē)搭載的是行泊一體高算力智駕系統(tǒng),該系統(tǒng)采用黑芝麻A1000芯片,算力達(dá)到53TOPS,可應(yīng)對(duì)涵蓋高速公路輔助駕駛、記憶泊車(chē)等在內(nèi)的L2+自動(dòng)駕駛高算力要求。
而像620版本和四驅(qū)版這兩款車(chē)型可以選擇剪刀門(mén)這樣充滿(mǎn)個(gè)性的裝備,更加拉風(fēng)。從價(jià)格角度講,選裝滿(mǎn)配之后,23.46萬(wàn)即可實(shí)現(xiàn)剪刀門(mén)自由,這應(yīng)該也是新能源中大型轎車(chē)?yán)锩,相?dāng)實(shí)惠配備剪刀門(mén)的車(chē)型了。
其中,只有540四驅(qū)Max版采用雙電機(jī)四驅(qū),其余三款車(chē)型均采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。電池容量方面,620Pro版和540四驅(qū)Max版為最高70.26kWh。續(xù)航方面,200Pro增程版CLTC純電續(xù)航可達(dá)200km,總續(xù)航1200km,其余三款車(chē)型CLTC純電續(xù)航分別為530km、620km、540km。我們發(fā)現(xiàn)四款車(chē)型中,百公里耗電最低的車(chē)型為530Pro版,電耗在11.9kWh。另?yè)?jù)悉,eπ007在高溫環(huán)境下,電池充電溫度始終控制在25℃-35℃。日?斐15分鐘,即可獲得200公里的續(xù)航。電量從30%快充至80%,僅需26分鐘。
當(dāng)前,國(guó)產(chǎn)主流中大型轎車(chē)如星紀(jì)元ES、銀河E8、比亞迪漢都在卷18-20萬(wàn)的市場(chǎng),而eπ007在尺寸方面和它們并未有太大差距,卻將價(jià)格下探到15-20萬(wàn)區(qū)間,讓該細(xì)分市場(chǎng)憑空出現(xiàn)了一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。近幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前加劇,眾多新勢(shì)力還在為存活下來(lái)努力,而憑借著親民的價(jià)格和老牌車(chē)企底蘊(yùn)的eπ007看來(lái)已經(jīng)具備了站穩(wěn)腳跟的底氣。我們也預(yù)測(cè)該車(chē)在市場(chǎng)上將會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
此外,目前國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中,采用電動(dòng)剪刀門(mén)的車(chē)型主要有哪吒S耀世版、小鵬P7i 610鵬翼性能版和皓鉑710后驅(qū)超充七翼版,但是這幾款加裝剪刀門(mén)的車(chē)型價(jià)格均在25-30萬(wàn)左右,eπ007加裝電動(dòng)剪刀門(mén)后價(jià)格能控制在23萬(wàn)級(jí)別,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)大的。
總之,東風(fēng)奕派eπ007提供了眾多良心配置,在價(jià)格和性能方面也可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。新車(chē)15.96萬(wàn)的起售價(jià)的確令人驚喜。面對(duì)一眾狂卷30萬(wàn)元市場(chǎng)的中大型轎車(chē),東風(fēng)奕派eπ007巧妙地避開(kāi)了正面硬剛對(duì)手,而是用親民的價(jià)格和高質(zhì)量進(jìn)行降維打擊。在東風(fēng)汽車(chē)的穩(wěn)定加持下,東風(fēng)奕派eπ007應(yīng)該能在市場(chǎng)上拼得屬于自己的一席之地。