最近幾周，特斯拉在海外市場調(diào)價動作還是蠻勤的，主要針對3和Y這兩款中型車，Y調(diào)價幾次都是漲價，3調(diào)價則是降價。

　　這兩款車在國內(nèi)市場的價格相對穩(wěn)定一些，這個月看，只有Y做出了2000元的上漲動作，3則維持原價。

　　Model Y上周，5867臺，環(huán)比上漲9%，Model 3，1096臺，環(huán)比下跌66%。造成這種情況的原因，應(yīng)該有三點，首先，Model 3在國內(nèi)市場發(fā)售以來已經(jīng)有4年左右的時間了，而Y只有2年，人們對Model 3的新鮮感遠(yuǎn)低于Y。第二，Model 3最新諜照頻出，給外界的聲音就是，3要改款了，現(xiàn)在買不劃算，消費者對新款Model 3的產(chǎn)品力，有很高的期待值。第三，當(dāng)然是國人對于SUV的喜好遠(yuǎn)大于轎車，對比同級A4L與Q5L的巨幅差價，3和Y的差價則只有3萬元，當(dāng)然買Y更合適。

　　個人拙見，這兩年，特斯拉應(yīng)該也在國內(nèi)市場學(xué)到了些“SUV更高級”的觀點，Y和3，是要拉開一些差距的，尤其是更入門的兩廂車發(fā)布后。其次，3的銷量，目前急需改款or降價來提升，改款or降價，特斯拉在近幾個月一定會二選一做一件的。所以，現(xiàn)在買Y，相對穩(wěn)定，買3，有降價吃虧或者成老款心里難受的風(fēng)險。

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