【環(huán)球時報特約記者 晨陽】中國國防部新聞發(fā)言人吳謙大校近日在回應(yīng)“中國海軍054B新型護(hù)衛(wèi)艦在上海下水”的消息時表示，中國海軍按照有關(guān)計(jì)劃發(fā)展主戰(zhàn)艦艇等裝備，是著眼國家安全需要和海軍建設(shè)發(fā)展全局做出的正常安排。為何中國054B型護(hù)衛(wèi)艦下水的消息如此受關(guān)注？美國“動力”網(wǎng)站稱，除了中國外，美國和歐洲多國也相繼推出新一代護(hù)衛(wèi)艦。它們的噸位越來越大，承擔(dān)的作戰(zhàn)任務(wù)也日益寬泛，正從早先“打雜”的邊緣角色成為各國海軍的中堅(jiān)力量。

　　自從054B型護(hù)衛(wèi)艦于8月底下水的消息傳出后，外界就對其性能進(jìn)行了大量分析和猜測。印度《歐亞時報》稱，從中國新型護(hù)衛(wèi)艦的型號命名分析，它與054A型護(hù)衛(wèi)艦密切相關(guān)，可能是后者更大、更先進(jìn)的版本。但美國《海軍新聞》認(rèn)為，054B型護(hù)衛(wèi)艦是一種全新設(shè)計(jì)的護(hù)衛(wèi)艦，它的排水量約6000噸，比054A型大出約50%，從而具備更好的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力，同時其艦體設(shè)計(jì)、武器和動力系統(tǒng)等也有很大不同。

　　美國“動力”網(wǎng)站稱，054B型護(hù)衛(wèi)艦采用隱形設(shè)計(jì)，相比054A型有了明顯改進(jìn)，通過更加簡潔的上層建筑和整體造型，減少雷達(dá)反射面積。054B型護(hù)衛(wèi)艦最引人矚目的特征是使用新型雙面旋轉(zhuǎn)有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)和一體化桅桿，以提高對周圍戰(zhàn)場環(huán)境的感知能力，這也意味著它的電子設(shè)備達(dá)到歐洲頂級驅(qū)逐艦/護(hù)衛(wèi)艦的水平。

　　《海軍新聞》稱，054B型護(hù)衛(wèi)艦在艦艏甲板配備有32單元垂直發(fā)射導(dǎo)彈系統(tǒng)，“有可能與054A型護(hù)衛(wèi)艦相同，可發(fā)射‘紅旗-16’中程防空導(dǎo)彈和‘魚-8’反潛導(dǎo)彈；也有可能配備的是055型和052D型驅(qū)逐艦使用的通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，后者的直徑更大，能發(fā)射艦對空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈以及未來可能的其他類型導(dǎo)彈”。

　　報道還提到，054B型護(hù)衛(wèi)艦的反潛能力有明顯提升，配備有更大的飛行甲板和機(jī)庫，預(yù)計(jì)可以搭載直-20多用途艦載直升機(jī)。此外，由于無人機(jī)在戰(zhàn)斗中的使用有所增加，分析人士預(yù)測該艦還將配備某種具備垂直起降能力的艦載無人機(jī)。

　　臺灣《上報》稱，054A型護(hù)衛(wèi)艦采用柴油發(fā)動機(jī)提供動力，不但噪音較大，影響反潛探測，而且最大航速有限，無法跟上全速航行的航母打擊群。臺灣前新江艦艦長呂禮詩認(rèn)為，054B型護(hù)衛(wèi)艦的動力系統(tǒng)可能采用新研制的綜合電力推動系統(tǒng)（IEP），不但確保了噸位更大的054B型護(hù)衛(wèi)艦?zāi)軌蚋�上全速行駛的航母，而且使用這款新的動力系統(tǒng)，還可以為未來使用電磁炮等先進(jìn)高威力武器打下基礎(chǔ)。

　　關(guān)于054B型護(hù)衛(wèi)艦的具體運(yùn)用，《歐亞時報》猜測，除了為航母提供反潛保護(hù)、在艦隊(duì)中強(qiáng)化防空掩護(hù)等任務(wù)外，它也可以為075型兩棲攻擊艦提供護(hù)航。報道援引軍事觀察家里克·喬的分析稱：由于兩棲艦艇不會得到大型驅(qū)逐艦/巡洋艦類型的艦艇護(hù)航，因此擁有相對均衡的防空、反潛能力，且具備優(yōu)異遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的054B型護(hù)衛(wèi)艦可能是執(zhí)行這類任務(wù)的更好選擇。

　　“動力”網(wǎng)站認(rèn)為， 預(yù)計(jì)054B型護(hù)衛(wèi)艦將會進(jìn)行大規(guī)模建造，它很可能成為中美海軍新型艦艇建造能力和海軍總規(guī)模之間產(chǎn)生巨大差距的關(guān)鍵因素。報道感嘆稱，通過將質(zhì)量與不斷增長的數(shù)量相結(jié)合，054B型護(hù)衛(wèi)艦可以視為中美之間艦隊(duì)規(guī)模差距日益擴(kuò)大的另一指標(biāo)。

　　“動力”網(wǎng)站認(rèn)為，從任務(wù)性能上看，美國海軍計(jì)劃建造20艘的“星座”級護(hù)衛(wèi)艦與054B型護(hù)衛(wèi)艦非常相似。報道稱，雖然美國海軍將“星座”級描述成多用途護(hù)衛(wèi)艦，但其負(fù)責(zé)人表示它“主要任務(wù)是充當(dāng)反潛平臺”。

　　據(jù)美國海軍學(xué)會網(wǎng)站介紹，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦實(shí)質(zhì)上是美國海軍亡羊補(bǔ)牢的結(jié)果。報道稱，護(hù)衛(wèi)艦長期以來一直承擔(dān)巡邏、護(hù)航、警戒、偵察等次要任務(wù)。美國海軍在冷戰(zhàn)期間打造的“佩里”級護(hù)衛(wèi)艦被認(rèn)為是護(hù)衛(wèi)艦發(fā)展的里程碑，為了伴隨美國航母戰(zhàn)斗群的全球部署，它擁有可觀的海上自持力和適航性，排水量高達(dá)4100噸，甚至超過同時期很多國家的驅(qū)逐艦。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國海軍在“由海到陸”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，改用適合在近�；顒拥臑l海戰(zhàn)斗艦全面取代遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的“佩里”級護(hù)衛(wèi)艦，但事實(shí)證明，瀕海戰(zhàn)斗艦各種故障不斷，難以滿足美國海軍的實(shí)際需求，為此美國海軍不得不將先進(jìn)的“阿利·伯克”級“宙斯盾”驅(qū)逐艦用于執(zhí)行巡邏、警戒等日常任務(wù)，不但造成美國海軍資源的極大浪費(fèi)，而且還加速了這些寶貴艦艇的老化。

　　而“星座”級護(hù)衛(wèi)艦正是美國海軍總結(jié)這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后推出的補(bǔ)救措施。它的滿載排水量7291噸，設(shè)計(jì)使命回歸傳統(tǒng)，負(fù)責(zé)與驅(qū)逐艦等主力艦艇配合，為美國航母打擊群的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)提供掩護(hù)，以及以單艦或小編隊(duì)形式，承擔(dān)軍演、護(hù)航、巡邏等日常任務(wù)。按照“節(jié)省研發(fā)費(fèi)用、盡快定型生產(chǎn)”的思路，它不再像美國海軍近年打造的其他新艦?zāi)菢佣哑鱿冗M(jìn)裝備，而是主要基于成熟技術(shù)，以求盡快建成服役。據(jù)介紹，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦采用柴電燃聯(lián)合推進(jìn)，航速超過26節(jié)，主要武器是一門57毫米主炮、32單元MK41通用導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)、21聯(lián)裝“海拉姆”近程艦空導(dǎo)彈發(fā)射裝置等，并裝備有S波段的AN/SPY-6有源相控陣?yán)走_(dá)，采用“基線”的“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)。

　　但批評者認(rèn)為，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦在艦體設(shè)計(jì)時過于保守，上層建筑缺乏隱形化設(shè)計(jì)。同時該艦成本控制仍是問題，雖然大量采用貨架產(chǎn)品，但單艦造價仍高達(dá)16億美元，服役時間要等到2026年。考慮到美國海軍造船工業(yè)近年頻繁出現(xiàn)的延誤現(xiàn)象，“星座”級護(hù)衛(wèi)艦?zāi)芊癜雌诜�役還是問題。

　　與中美將新一代護(hù)衛(wèi)艦作為航母打擊群重要補(bǔ)充力量的定位不同，受驅(qū)逐艦/護(hù)衛(wèi)艦區(qū)分模糊以及軍費(fèi)有限等因素影響，歐洲新一代護(hù)衛(wèi)艦的噸位越來越大，已經(jīng)直接成為海軍的絕對主力。法國“阿基坦”級護(hù)衛(wèi)艦全長142米，排水量6000噸，最大航速27節(jié)，裝備有“飛魚”反艦導(dǎo)彈、“阿斯特爾”防空導(dǎo)彈等多種先進(jìn)武器。法國海軍訂購了9艘反潛型和2艘防空型，它們將成為法國海軍的主力水面戰(zhàn)艦。

　　西班牙同樣也是護(hù)衛(wèi)艦充當(dāng)艦隊(duì)主力�，F(xiàn)役5艘F100型防空護(hù)衛(wèi)艦排水量達(dá)6400噸，配備有“宙斯盾”系統(tǒng)、SPY-1D相控陣?yán)走_(dá)和48單元MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)，可作為艦隊(duì)防空中樞和特遣艦隊(duì)的旗艦。目前西班牙還計(jì)劃建造5艘新型F110護(hù)衛(wèi)艦，排水量同樣為6000噸，但將換裝美國最先進(jìn)的SPY-7型S波段有源相控陣?yán)走_(dá)，并且首次使用集成了雷達(dá)、通信和電子戰(zhàn)天線的一體化桅桿。

　　德國新一代護(hù)衛(wèi)艦的噸位同樣表現(xiàn)出大型化趨勢�，F(xiàn)役F-125型護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量達(dá)7000噸，正在建造的F-126型護(hù)衛(wèi)艦的排水量更是接近萬噸，甚至超過了美海軍 “提康德羅加”級巡洋艦。龐大的噸位讓F-126型護(hù)衛(wèi)艦具備良好的適航性和自持力，適合執(zhí)行遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)任務(wù)。不過該艦的武備相對薄弱，全艦除了艦炮，只有2座4聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈發(fā)射架和16單元MK-41艦載垂直發(fā)射裝置。

　　英國海軍正在建造的26型護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量達(dá)8000余噸，相比之下，它將替代的23型護(hù)衛(wèi)艦排水量4000噸，與其搭檔的45型驅(qū)逐艦排水量也不過7300噸。2023年1月，26型護(hù)衛(wèi)艦首艦“格拉斯哥”號下水，預(yù)計(jì)將于2028年服役。英國海軍對其定位為“全能戰(zhàn)艦”，需要承擔(dān)從區(qū)域防空、大洋反潛到日常巡邏在內(nèi)的一系列任務(wù)，因此武器配置也是多種多樣，包括一門127毫米主炮，48單元的“海受體”防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，并額外配備了24單元的MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)，用于發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈、反潛導(dǎo)彈與反艦導(dǎo)彈。

　　由于俄羅斯經(jīng)濟(jì)和工業(yè)建造能力在蘇聯(lián)解體后遭受重創(chuàng)，俄羅斯的造船工業(yè)能力一蹶不振，已經(jīng)無力設(shè)計(jì)建造巡洋艦和驅(qū)逐艦等大型水面艦艇。俄海軍近年全新建造的水面作戰(zhàn)艦艇中，除了“小船扛大炮”的小型導(dǎo)彈艦外，噸位最大的就屬4500噸的22350型護(hù)衛(wèi)艦。

　　2023年2月7日，俄羅斯國防部宣布，22350型“戈洛夫科海軍上將”號護(hù)衛(wèi)艦完成改裝后，即將加入北方艦隊(duì)服役。從噸位上看，“戈洛夫科海軍上將”號屬于中型護(hù)衛(wèi)艦，但它秉承俄海軍“重火力”傳統(tǒng)，配備了絲毫不亞于驅(qū)逐艦的強(qiáng)大武器裝備。該艦配備了相控陣?yán)走_(dá)和兩套艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)，其中艦艏28單元防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置可發(fā)射48N6系列遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，或以“一坑四彈”的方式填裝9M96E系列中程防空導(dǎo)彈和9M100近程防空導(dǎo)彈。而在后方的16單元反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置里則填裝有“縞瑪瑙”超音速反艦導(dǎo)彈、“口徑”巡航導(dǎo)彈和“鋯石”高超音速巡航導(dǎo)彈，具備極強(qiáng)的反艦/對地攻擊能力。

　　近年來，隨著蘇聯(lián)時代遺留的大型驅(qū)逐艦和巡洋艦相繼老化，以22350型為代表的新一代護(hù)衛(wèi)艦成為俄海軍的主力，它的隱形設(shè)計(jì)以及種類齊全的武器配備代表了俄海軍當(dāng)前最先進(jìn)的造艦成就，但另一方面，噸位有限限制了該艦的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力和適航性，也不利于進(jìn)一步升級改造。