5月8日，根據(jù)《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》，自2023年7月1日起全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型，給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期。

　　消息一出，便引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大范圍討論，將近200萬(wàn)臺(tái)庫(kù)存車(chē)?yán)^續(xù)打價(jià)格戰(zhàn)嗎？4S店銷(xiāo)售說(shuō)在售車(chē)型已經(jīng)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，能不能買(mǎi)？國(guó)五能過(guò)戶(hù)，國(guó)六a不能？國(guó)六b和國(guó)六b汽油是一回事嗎？本期《愛(ài)卡獨(dú)角SHOW》，我們就帶著這些疑問(wèn)來(lái)聊一聊國(guó)六b的那些事兒。

　　2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，這也就是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的全稱(chēng)，自2020年7月1日起實(shí)施，國(guó)五的車(chē)輛不再生產(chǎn)，但允許一些省份繼續(xù)銷(xiāo)售國(guó)五車(chē)型到次年的7月1日。

　　2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2019年7月1日起實(shí)施。2021年5月26日，生態(tài)環(huán)境部舉行例行發(fā)布會(huì)通報(bào)，7月起中國(guó)全面實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。

　　在國(guó)標(biāo)里，為了保證順利過(guò)渡，國(guó)六分為了a和b兩個(gè)階段。與國(guó)五相比，國(guó)六a的變化其實(shí)很小，如碳氧化合物、氮氧化合物這些指標(biāo)都沒(méi)變，而國(guó)六b才是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的最終形態(tài)。具體來(lái)看，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)要求每行駛一公里排放的一氧化碳不超過(guò)500毫克；每行駛一公里排放的非甲烷烴不超過(guò)35毫克；每行駛一公里排放的氮氧化物不超過(guò)35毫克；每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不超過(guò)3毫克。

　　也就是說(shuō)，一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物等排放物有更嚴(yán)格的要求，相較國(guó)五基本直接對(duì)半砍，輕型車(chē)國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)限值加嚴(yán)了40%至50%；增加了實(shí)際道路行駛排放控制要求；蒸發(fā)排放控制要求更嚴(yán)格，排放限值降低了65%，需安裝車(chē)載加油油氣回收系統(tǒng)（ORVR）對(duì)加油過(guò)程的油氣排放進(jìn)行控制；同時(shí)增加了排放質(zhì)保期的要求，低溫排放試驗(yàn)一氧化碳（CO）和碳?xì)洌℉C）限值加嚴(yán)三分之一，并引入了嚴(yán)格的車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）控制要求。

　　其實(shí)早在半年甚至一年以前，4S店的銷(xiāo)售就已經(jīng)開(kāi)始“科普”，他們?cè)谑鄣能?chē)型是滿(mǎn)足國(guó)六排放的。所以滿(mǎn)足國(guó)六排放的車(chē)型，能買(mǎi)嗎？

　　這里就涉及到國(guó)六b的一些注意事項(xiàng)。第一個(gè)是 II 型試驗(yàn)實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（ RDE ）的變化。在國(guó)六a階段，這項(xiàng)試驗(yàn)是僅監(jiān)測(cè)并報(bào)告結(jié)果，而到了國(guó)六b階段則變成了要滿(mǎn)足RDE的限值要求。因此，有車(chē)企聲稱(chēng)自己的車(chē)輛符合國(guó)六，但RDE的結(jié)果還是“僅監(jiān)測(cè)報(bào)告 ”，顯然只是滿(mǎn)足了國(guó)六a，不能滿(mǎn)足國(guó)六b。

　　另外，車(chē)輛的耐久性試驗(yàn)也有變化，國(guó)六a要求耐久性里程16萬(wàn)公里，國(guó)六b變成了20萬(wàn)公里。按照法規(guī)來(lái)看，這些車(chē)都是不滿(mǎn)足要求的，所以7月1日后沒(méi)法上牌。這也就是3月份燃油車(chē)大打價(jià)格戰(zhàn)的原因所在，畢竟庫(kù)存車(chē)再不賣(mài)，以后真的沒(méi)法出手了。

　　坊間還有一種傳聞，國(guó)六b實(shí)行后，國(guó)五和國(guó)六a的車(chē)都不能賣(mài)了，這是怎么回事？其實(shí)這是把新車(chē)和二手車(chē)混淆了，銷(xiāo)售的一種促銷(xiāo)話(huà)術(shù)而已。國(guó)五過(guò)戶(hù)和國(guó)六a不能賣(mài)是兩碼事，國(guó)六b切換是針對(duì)新車(chē)上牌，而過(guò)戶(hù)是二手車(chē)上牌。從去年開(kāi)始，國(guó)五二手車(chē)在全國(guó)都可以流通，那么國(guó)六a更可以流通了，所以現(xiàn)在即便買(mǎi)了庫(kù)存的國(guó)六a車(chē)型，后續(xù)在二手車(chē)市場(chǎng)肯定可以暢通無(wú)阻。

　　國(guó)六汽油早在2016年發(fā)布的現(xiàn)行《車(chē)用汽油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里就已經(jīng)登場(chǎng)了。但現(xiàn)在國(guó)家供應(yīng)的國(guó)6b汽油，是國(guó)六汽油的最終版本，之前我們一直在用的汽油其實(shí)是國(guó)六a，算是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品。

　　對(duì)比國(guó)六b汽油和國(guó)五汽油，苯、芳烴和烯烴的含量有大幅下降。而國(guó)六b汽油和之前的國(guó)六a相比，只有烯烴含量降低了3% ，主要是為了減少顆粒物、VOC等排放，其實(shí)對(duì)汽油的穩(wěn)定性更加友好。

　　從今年1月1日開(kāi)始我國(guó)全面供應(yīng)國(guó)六b汽油，網(wǎng)上有不少人說(shuō)油不耐燒、動(dòng)力不夠等；汽油耐不耐燒主要看熱值，從公開(kāi)資料上來(lái)看，國(guó)六b幾乎沒(méi)有變化。所以理論上來(lái)說(shuō)，國(guó)六b汽油并不會(huì)不耐燒，相反，因?yàn)榉紵N、烯烴含量減少了，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、進(jìn)氣閥氧化等問(wèn)題都有了一定的改善，反而可能會(huì)讓車(chē)、特別是老車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)更平順。

　　長(zhǎng)安獵手迎來(lái)首次OTA升級(jí)，推出超級(jí)移動(dòng)發(fā)電站功能，具備全行業(yè)最大的22kW放電功率，支持在各種場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)邊充電邊放電。長(zhǎng)安獵手發(fā)布4款改裝產(chǎn)品，包括房車(chē)、宿營(yíng)車(chē)、植保無(wú)人機(jī)、消防救援車(chē)。

　　在長(zhǎng)安、吉利、哈弗等同級(jí)別SUV先后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代更新后，捷達(dá)A+SUV的市場(chǎng)地位受到挑戰(zhàn)。一汽-大眾成都工廠(chǎng)將對(duì)代號(hào)為BC326/1CN_K新車(chē)型進(jìn)行技術(shù)改造，新車(chē)是VS7的換代車(chē)型，將命名為VS8，年產(chǎn)能15萬(wàn)輛保持不變。

　　2025款捷豹F-PACE由4款車(chē)型精簡(jiǎn)至3款，取消了頂配2.0T HSE版本，還升級(jí)了2.0T中低配車(chē)型配置。捷豹路虎經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售員表示，新車(chē)最快將在9月到店。2024款F-PACE已經(jīng)進(jìn)入清庫(kù)尾聲，部分地區(qū)P250 R-Dynamic SE現(xiàn)金優(yōu)惠21.3萬(wàn)元，相當(dāng)于按5.8折銷(xiāo)售；P400 SPORT現(xiàn)金優(yōu)惠26.8萬(wàn)元，相當(dāng)于按6折銷(xiāo)售。

　　混動(dòng)MPV市場(chǎng)實(shí)力引領(lǐng)者，2024“混”得最好的MPV來(lái)了！6月7日，備受全球用戶(hù)關(guān)注的“超混雙子星”大家9超混、大家7超混重磅迎來(lái)全球上市發(fā)布。

　　此次長(zhǎng)安獵手的上新，不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更在用戶(hù)體驗(yàn)和場(chǎng)景應(yīng)用上進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新，在為用戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值的同時(shí)，進(jìn)一步滿(mǎn)足多元用車(chē)需求。