新華網(wǎng)昆明5月30日電（記者 丁怡全）近日，由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十九局承建的昆明福宜高速公路項(xiàng)目陽宗隧道出口左洞1號(hào)面順利貫通，有效緩解了出口平導(dǎo)物料運(yùn)輸、施工排水和通風(fēng)壓力，將有助于加快整體工程的建設(shè)進(jìn)度，為項(xiàng)目后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　陽宗隧道是福宜高速控制性工程，屬于特長(zhǎng)高瓦斯隧道。左幅全長(zhǎng)7773米，隧道最大埋深572.62米，主要地質(zhì)構(gòu)成以頁(yè)巖和灰?guī)r為主，易產(chǎn)生塌方、大變形、突泥涌水、瓦斯突涌等地質(zhì)災(zāi)害。

　　針對(duì)陽宗隧道地質(zhì)特點(diǎn)，福宜項(xiàng)目制定了專項(xiàng)施工方案，采用“以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，長(zhǎng)、短距離綜合物探法為主，超前鉆探法驗(yàn)證”的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系，準(zhǔn)確探測(cè)隧道掘進(jìn)前方的地質(zhì)狀況，及時(shí)調(diào)整開挖支護(hù)參數(shù)。施工過程中，堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，在保證安全質(zhì)量的前提下，全力以赴加快施工進(jìn)度。同時(shí)該項(xiàng)目以精細(xì)化管理為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，重在控制”的安全管理原則，建立從設(shè)計(jì)源頭開始到工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保等多方保障的嚴(yán)密體系，確保隧道掘進(jìn)安全有序、質(zhì)量可控、施工高效。（完）